Жеңіл революция: Инженерлік пластмассаның заманауи аэроғарыштық өндірісі қаншалықты қажет

Инженерлік пластмассалар, олардың ерекше қасиеттері бар, олардың біртұтас металл материалдарын біртіндеп алмастырады және аэроғарыш кен орнында маңызды орын алады. Соңғы импорттық жоғары сапалы инженерлік пластмассалар, мысалы, мамандық материалдарПолиеретерон (PEEK), полимид (PI) және полифенилен сульфиді (PPS).Бұл материалдар бірнеше негізгі сипаттамаларға ие:

Жеңіл жұмыс нәтижелері:Инженерлік пластмассаның тығыздығы - алюминий қорытпаларынан және титан қорытпаларының үштен бірі ғана, бұл әуе кемелерінің салмағын едәуір төмендетеді және жанармай тиімділігін арттыра алады.

Экстремалды ортаға төзімділік:Олар жоғары биіктіктегі температуралық диапазонда тұрақты өнімділікті сақтай алады, бұл биіктіктегі экстремалды температура айырмашылықтарына бейімделе алады.

Тамаша механикалық қасиеттері:Жоғары беріктігі, жоғары қаттылық және шаршауға төзімділік аэроғарыштық компоненттерге қатаң талаптарға сәйкес келеді.

Жоғары химиялық тұрақтылық:Олар авиациялық отыннан, гидравликалық майдан, мұздатқыш сұйықтықтардан және басқа да химиялық заттардан эрозияға қарсы тұрады.

Тамаша жалынның артуы:Олар қатаң аэроскофондық жалынның төзімділігін қанағаттандырады (мысалы, 25.853).

1, аэроғарышта импортталатын инженерлік пластиктердің нақты өтініштері

Бұл импорттық инженерлік пластмассалар ең алдымен келесі негізгі бағыттар бойынша қолданылады:

Әуе кеңсесінің ішкі өндірісі: отырғыш компоненттері, трифт компоненттерін, таяз панельдер, багалдар, багодтар, багодтар және т.б., Жеңіл және жалынның реформаларына арналған қос талаптар жиналыс. Жаңа инженерлік пластмассалар салмағын азайтып қана қоймайды, сонымен қатар дизайнға көбірек дизайнға ие, сонымен қатар ыңғайлы салон қоршаған ортаға ие.

Қозғалтқышының перифериялық компоненттері: қозғалтқыштың жоғары температуралы емес жерлеріндегі компоненттер, мысалы, қозғалтқыш қақпағы, желдеткіш пышақтары және түтік жүйелері инженерлік пластмассадан, сонымен қатар, салмақ азаяды және коррозияға төзімділікті жақсартады.

Avionics жабдықтары: коннекторлар, релосипедтер, релосипедтер және корпустар, сондай-ақ температура мен электромагниттік ортада тұрақты жұмыс істеу үшін жоғары сапалы инженерлік пластиктерді пайдаланады.

Уав және спутниктік құрылымдық компоненттер: коммерциялық ғарышқа және шағын жер серіктерін, жеңіл, жоғары деңгейлі инженерлік пластмассалардың дамуымен, іске қосу шығындарын айтарлықтай төмендетеді.

2, технологиялық серпіліс Өтініштерді кеңейте отырып

Соңғы жылдары инженерлік пластмасса технологиясы бірнеше серпіліске қол жеткізді, одан әрі аэроғарышта қолдану аясын кеңейту:

Композиттік арматуралық технологиялар: көміртекті талшықпен немесе шыны талшықтармен күшейтілген пластикалық композиттер белгілі бір қосымшаларда аэроғарыштық алюминий қорытпаларына жақындап, металл құрылымдық компоненттерді алмастыра алады.

3D басып шығаруға бейімделу: Инженерлік пластмассалар аэроғарышта толқындар өндірісі үшін маңызды материалдарға айналды, кешенді құрылымдардың интеграцияланған қалыптасуын, бөлшектерді санауды және құрастыру процестерін жеңілдетудің маңызды материалдары болды.

Көп функциялы интегралды дизайн: Инженерлік пластиктердің жаңа буыны өткізгіштік, электромагниттік қорғау және өзін-өзі майлау, қосымша компоненттердің қажеттілігін төмендететін функцияларды біріктіре алады.

3, жеткізілім тізбегі және тұрақтылық мәселелері

Аэроғарыш кен орнында материалдық куәландырудың қатаң қойылуы бар. Импорттық инженерлік пластмассалар әдетте Aerospace сапа менеджменті жүйесінің стандарттарының AS9100 сериясын қанағаттандыруы керек және қатаң материалдық сертификаттау процесінде өтуі керек.

Айта кету керек, тұрақты дамуға жаһандық баса назар аудара отырып, аэроғарыш секторы да экологиялық таза шешімдерді іздеуде. Дәстүрлі металдармен салыстырғанда, жаңа инженерлік пластиктер қайта өңдеу және өндірістік энергияны тұтынудың маңызды артықшылықтарын ұсынады. Био негізіндегі инженерлік пластмассалардың дамуы саланың жасыл көшуіне мүмкіндік береді.

4, нарық перспективалары мен міндеттері

Өнеркәсіптік талдау нәтижелері бойынша, алдағы бес жыл ішінде әлемдегі аэроғарыштық жаһандық нарығы орташа жылдық мөлшерлемемен, алдағы бес жыл ішінде, Азия-Тынық мұхиты аймағында ең жылдам дамып келе жатқан нарыққа айналады деп күтілуде. Ірі ірі авиациялық жобалармен және коммерциялық кеңістіктің дамуы, Қытай нарығында жоғары сапалы инженерлік пластикаға деген сұраныс жалғасуда.

Алайда, аэроғарышта инженерлік пластмассаны қолдану қиындықтарға кезігуде: жоғары шығындар, ұзақ мерзімді қызметтердің жеткіліксіздігі және отандық өңдеулер мен дизайн тәжірибесі жоқ. Бұл өндірістік тізбек бойынша ынтымақтастықты күшейтуді қажет етеді, бұл материалды қолдану технологияларын бірлесіп дамыту.