Жеңіл ұшудың негізі: биіктіктегі экономика шешіп, инженерлік пластмассалар «сансыз кейіпкерлер» болды

2025 жылдың қыркүйегінде Қытайда төмен биіктіктегі саясат шығарылымдары көптеген әкімшілік деңгейлермен, әр түрлі өрістермен және жоғары жиілікпен сипатталды. Осы есепте, 52 саясатты жүйелі түрде қарау және талдау арқылы, жалпы ландшафт, аймақтық сипаттамалары, аймақтық сипаттамалары және ағымдағы биіктіктегі саясат жүйесінің даму тенденцияларын анықтайды. Статистика көрсеткендей, провинциялық үкіметтер саяси шығарылымдардың негізгі күші болып табылатындығын, 44,2% -ды құрады; Саясаттың 70% -дан астамы сектораралық қосымшаларды қамтиды; Саясаттың 96,2% сценарийді өсіруге қатысты. Бұл сандар Қытайдың биіктіктегі экономикасы жоғары деңгейдегі дизайннан бастап, индустриялық даму импульсін қамтамасыз ететін жоғары деңгейлі дизайнға көшу болып табылады.

Біріншіден, биіктіктегі экономика дегеніміз не?

Биіктіктегі экономика - бұл басқарылатын және басқарылмайтын ұшақтардың түрлі-түсті ұшуларымен басқарылатын кешенді экономикалық нысаны, олармен байланысты кен орындарында интеграцияланады. Бұл ең алдымен 1000 метрден төмен әуе кеңістігіне бағытталған (300 метрден төмен әуе кеңістігіне ерекше назар аударыңыз). Оның негізгі көліктері ұшқышсыз әуе көлігі (UAVS) және электрлік тік ұшу және қону (evtol) ұшақтары болып табылады. Ол авиациялық өндірістен, биіктіктегі ұшуды, биіктігі төмен өнеркәсіптік тізбекті, биіктіктегі ұшу жұмыстарына, қажетті инфрақұрылымдық қолдауға, мысалы, логистика, байланыс, байланыс, байланыс, жолаушылар көлігі, жолаушылар көлігі, төтенше жағдайлар, ауылшаруашылық және орман шаруашылығы сияқты.

Қарапайым мағынада ол аспанды бізден үш өлшемді, тасымалдаудың жаңа өлшеміне айналдыруға бағытталған, осылайша әлеуметтік тиімділікті арттыру және жаңа бизнес-модельдер мен өмір салтын қалыптастыру.

Дрон логистикасының толқыны «Әуе кемесі» толқыны бізді аспан арқылы кесіп тастайды, бірақ бұл әуе кемесінің технологиялық талғамымен таң қалдырады, бірақ бұл әуе кемелерінің нұрын және тұрақтылығы, көзге көрінбейтін материалдардың революциясы - инженерлік пластиканың арқасында.

Биіктіктегі экономика әуе кемелеріне қойылатын талаптарды қояды: қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жеңіл болуы керек, олар қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жеңіл болуы керек, олар қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін, кешенді ортаға төзімді және күрделі аэродинамикалық конструкцияларды қамтамасыз етуге қабілетті болуы керек. Бұл сахна артындағы инженерлік пластмассадан алдыңғы қатарға итермелеп, оларды төмен биік ұшақтарға арналған «сансыз кейіпкерлер» жасауға мәжбүр етеді.

Неліктен инженерлік пластиктер?

Дәстүрлі металл материалдармен, инженерлік пластмассалармен (мысалы, нейлон, поликарбонат және т.б.) және олардың жоғары сапалы композиттері (көміртекті талшықты пластик сияқты) теңдесі жоқ артықшылықтар ұсынады:

Экстремалды жеңілдік: Бұл ең негізгі талап. Жеңіл салмағы - ұзын және үлкен жүктеме, бұл төменгі биіктіктегі әуе кемелерінің коммерциялық өміршеңдігі үшін өмірлік жол.

Жоғары дизайнға арналған еркіндік: инъекциялық қалыптау, күрделі, кешенді, дәстүрлі металл өңдеумен қатар, дәстүрлі металл өңдеумен қатар, өндірілуі қиын, бөлшектерді санау және аэродинамикалық қойылымды оңтайландыру.

Шаршаудың тамаша кедергісі және әсер ету күші: ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету, ұшу / қону және ықтимал әсер ету кезінде тербелістерге төтеп бере алатын.

Коррозия және ауа-райына төзімділік: Металдардан айырмашылығы, тотығу туралы алаңдамайды, және олар жаңбыр мен ультрафиолет сияқты ашық ортаға төтеп бере алады.

Бағдарламаның нақты мысалдары: қай пластик қолданады?

Бірнеше биттік ұшақтарда инженерлік пластмассаны пайдалану кезінде перде, бірнеше нақты мысалдар арқылы көтерейік:

Нейлон (ПА, әсіресе PA66 + GF) - Қолдану: УАВ аэродромы және қону редукторы

Неге? Нейлон, әсіресе әйнек талшықты нығайтылған (GF) нейлон, салмаққа қарағанда өте жоғары беріктік пен керемет әсер береді. Ол алюминий қорытпасынан жеңілірек, бірақ бүкіл рейстер алаңын қолдау үшін жеткілікті құрылымдық қаттылық береді.

Нақты сценарий: ауылшаруашылық бүрку дрондарында немесе логистикалық дрондарда, негізгі әуе кемесі және қону редукторы көбінесе нейлоннан жасалған. Ол қатты қонудан әсер етумен ауыр батареялар мен жүктерді тасымалдай алады. Мысалы,BASF's Ultramid®Нейлон сериялары жоғары жүктеме, жоғары қатаң жіптің құрылымдық компоненттерін шығару үшін кеңінен қолданылады.

Polycarbonate (ДК) - Қолдану: evtol chansies және uav гимбальды қақпағы

Неге? Поликарбонат өзінің жоғары мөлдірлігі мен керемет әсеріне қарсы (әйнектен 250 есе), өте жеңіл болғанымен танымал.

Нақты сценарий: evtols (әуе таксилері »үшін (« әуе таксидері ») үшін, кең және жоғары қауіпсіздікпен шатыры бар, өте маңызды.Sabic's Lexan ™ PCШыныға ұқсас тазалыққа ғана емес, сонымен қатар ұшу кезінде бөгде заттардың ереуілдеріне тигізетін керемет әсер етеді. Оның туа біткен жеңіл салмағы және керемет өңделуі күрделі қисық дизайнға, аэродинамиканы және эстетиканы жақсартуға мүмкіндік береді. Поликарбонат - бұл үлкен, қисық мөлдір компоненттерді шығару үшін тамаша материал. Тұтынушы дрондарында камера объективін қорғайтын гимбальды қақпақ сонымен қатар компьютерді қолданады, сызаттар мен әсерлердің алдын-алу кезінде ату анықтығын қамтамасыз етеді.

Полиэтет эхер Кетон (PEEK) - Қолдану: ішкі мотор оқшаулағыш компоненттері мен мойынтіректері

Неге? PEEK - «Пластмассаның патшасы», арнайы инженерлік пластмассадан тұрады. Ол өте жоғары температураға төзімділікке ие (250 ° C-тан жоғары температура), жалынның бұзылуы және өзін-өзі майлау қасиеттері.

Нақты сценарий: evtol немесе uav қозғалтқыштарының ішіне - жоғары қуат-тығыздығы - температура - температура өте жоғары. Peek Қондырғы жоғары температурада да тұрақты жұмыс істеуді қамтамасыз ететін мотор оқшаулағыштар, слот лайнерлері және басқа компоненттерді шығару үшін қолданылады. Сонымен қатар, оны өздігінен майлау қасиеттері ол ұсақ мойынтіректерді өндіруге жарамды, техникалық қызмет көрсету қажеттіліктерін азайтады.

Көміртекті талшықты талшықты термопластикалық композиттер (CFRTP) - қосымша: әуе кемесінің роторлары және бастапқы жүктеме құрылымдары

Неге? Бұл біртұтас пластик емес, жүйе. Ол көміртегі талшығының түпкілікті күші мен қаттылығын үйлеседі (PEEK, PA сияқты). Бұл жеңіл-сіңірудің ең жоғары деңгейіне жету үшін соңғы қару.

Нақты сценарий: әуе кемесінің роторлары (гвилдерлер) материалдық тепе-теңдікке, жеңілдететін және шаршауға арналған беріктікке ие. Көміртекті талшық арматураланған композиттер жоғары сапалы роторларды өндіруге арналған біркелкі таңдау болып табылады. Сонымен бірге, бұл материалдар қауіпсіздікті қамтамасыз ету кезінде салмақ азайтуға арналған қанаттарда, жақтауларда, жақтауларда және басқа да бастапқы жүк көтергіш құрылымдарында қолданылады.

Қорытынды

Биіктіктегі экономиканың ұшу жолы кестілді, ал инженерлік пластмассалар оны керемет ұшуға мәжбүр етеді. Ерекшелі Нейлондағы жаңа экономикалық нысандарды, мөлдір поликарбонат жапқыштарына, ыстықтан төзімді Peek компоненттеріне және жоғары деңгейлі көміртегі талшықтарына, бұл нақты материалдардың тиімділігін, биіктіктегі рейстердің қауіпсіздігінен тұрады. Келесі жолы сіз аспанға тыныштықпен сүрген кезде, сіз аспанға жайбарақат болған кезде, оның артында сіз бұл жеңілдіктің артта қалатын және инженерлік пластмассалардан тұратын, инженерлік пластмассадан алынған, жарқырағанын білесіз.