Автомобиль инженерлік пластмассасы туралы есептің кәсіби ағылшын тіліндегі аудармасы.

Автомобильді инженерлік-пластикалық қосымшалар және технологиялық серпілістер

01 Дене және құрылымдық компоненттер: Жеңіл және жоғары берік шешімдер

Ультра жоғары берік болат (UHS): NEV-де кеңінен қолданылады (мысалы), Xiaomi SU7 дәстүрлі 1500 МПа болатпен салыстырғанда, сегіз% -ға көп мөлшерде өсіп, есікке қарсы сәулеленудің 52,4% жақсаруын ұсынады). «Роликті сөндіру» процесі (солтүстік-шығыс және Ючаитанг бірлескен) қауіпсіздікті қамтамасыз ету кезінде салмақ азайтуға мүмкіндік береді.

Алюминий қорытпасы: Audi A8-тің барлық алюминий денесі сияқты, алюминий қорытпалары сияқты істермен дәлелденген, алюминий қорытпалары көлік құралының салмағын едәуір төмендетеді және энергия тиімділігін арттырады. Олардың жылу өткізгіштігі, шаршауға төзімділігі және қайта өңдеу компоненттерінің сенімділігін арттырады.

Көміртекті талшықты күшейтілген полимер (CFRP): жоғарыға нақты күш / қаттылық пен коррозияға төзімділік жоғары сапалы көлік құралдарында сыни компоненттерге (дене / шасси / корпус) өте ыңғайлы етеді. Қазіргі уақытта шығындар кеңінен қабылданады, бірақ технологиялық жетістіктер үлкен әлеуетті ашады.

Магний қорытпасы: Жеңіл инженерлік металл (айтарлықтай салмақ жинақтауды ұсынады), қозғалтқыш бөліктері / жақтаулар үшін жарамды. Жоғары температуралы және коррозияға қарсы шектеулерді жеңу - кеңірек қолданудың кілті.

02 Сыртқы компоненттер: функционалды және ауа-райына төзімді интеграция

Жарықтандыру жүйелері:

Polycarbonate (PC): Жоғары жарық жылдамдығы (90% @ 2Мм қалыңдығы), әсерге төзімділігі (E.G., Audi A3 торы) және жеңілдетілгенге байланысты линзалар мен зарядтау порттары үшін кеңінен қолданылады.

Ыстыққа төзімді PBT / PPS (120 ° C +): корпус, жақшалар мен шағылыстырғыштар үшін қолданылады.

PBT +> 70% шыны талшық: керемет механикалық қасиеттер; Тұман тұманының корпусы үшін қолданылады.

PPS: жоғары беріктігі, ыстыққа төзімді бөліктер үшін артықшылық беріледі.

Дене панельдері:

Ұзақ шыны талшықты полипропилен (LGIPP): Шыны талшықтар 10-25 мм ұзындықты ұзартуға дейін 20% -50% -50% -50% -50%, металл, металл шығындары металл, өндірістік энергияның 20%, болат бөлшектердің 60% -80% құрайды. Аспап панелі тасымалдаушыларына, батарея науаларына және т.б.

Инновациялық жабындар: Шеридің 0,3 мм жабындылығы технологиясы көліктің жұмысын жақсартады, 1 миллион бірліктен асатын тапсырыстарды қамтамасыз етеді.

03 PowerTrain & Chassis жүйелері: төтенше жағдайлар үшін материалдар

Қозғалтқыш компоненттері:

Тұтыну көп мөлшері: 30% -35% шыны талшықты күшейтілген PA6 / PA66 Ауыстырылған алюминийді алмастырады, 40%, шығындарды 40% -ға, ал 40% -30%, ал ауа ағынының жетілдірілген ішкі қабырғалары.

Мұнай кастрюльдері: PA66 + GF35 / PA6 + GF35 инъекциялық құйылған бөлшектер 30% -40% салмақ жинақтауды ұсынады.

Қорғаудың астында:

SAIK Rewe, Audi, Im Motors және Hongqi брендтері Huachang-тің Merican 3317 A / B Epoxy композициясын,

> 30% салмақты азайту

IP67 Су өткізбейтін және сауыққа төзімділік

Сырғыға төзімділік (жүгіру) + тас кесектерге төзімділік

04 Ішкі жүйелер: Эко-таза және сау жаңартулар

Орындар мен тримдік панельдер: 2024 жылға қарай NEV брендтерінің 45% -ы (20% -ға өсуі) қайта өңделген / био негізіндегі материалдарды пайдаланады. Өсімдік талшықты және қайта өңделген пластикалық есік панельдері (зиянды газдарды 30% -40% төмендету).

Аспап панельдері және функционалды бөліктер:

Borouge Fibremod ™ W380HPC: Шыны талшықты күшейтілген бөлшектердегі, беттік сапасын жақсарту мәселелерін шешеді.

Термопластикалық эластомерлер (ТжКБ): Mercedes-Benz-тің артықшылығы & geely geely & geely geely

Шикізат қол жетімді / Rohs сәйкес келеді.

Био негізіндегі TPE (кастор майы алынған) көміртегі ізін 60% азайтады.

BMW I3 кілемдері 100% қайта өңделген мазмұнға және қайта өңдеуге қол жеткізеді.

05 Тұрақты материалдық инновациялар

Қайта өңделген пластик технологиясы: SK химиялық заттарының скипеттері CR химиялық деполимуаризация арқылы «жабық цепликлингті» қосады. BMW-тің 2025 жылғы Класс модельдері 30% мұхит пластикалық қалдықтары бар қайта өңделген материалды қолданады, көміртегі ізін 25% төмендетеді.

Био негізіндегі материалдар:

Хасп талшы: BMW i3 есік панельдерінде қолданылады, жеңіл және күш ұсынады, жеңілдету және беріктік.

Mycelium былғары: Mercedes-Benz Vision EQXX MyLo ™ мицелий негізіндегі орындарға ие.

BASF Қайта өңделген пластмассалар: Mercedes EQE / S Class садақ тәрізді есік тұтқалары Пайдаланылған шиналар мен ауылшаруашылық қалдықтарынан пиролиз майынан тұрады.

06 Болашақ тенденциялар

Қытай ғаламдық деңгейде зияткерлік қосылған Невтерден көш бастап келеді. Үкіметтің 2024 жылғы жұмысы осы саладағы «жетекші позицияны шоғырландыру және кеңейту» туралы нақты мандаттар. Көлік құралының бүйірлік салмағы жоғарылаған сайын және жүктеме архитектуралары дамып, жеңілдету жаңа ландшафт негізінде технологияны орналастыруды қажет ететін Smart EV нарығында басты бәсекелестік артықшылыққа айналады.